若い人の車に関する関心の低下
私は最初に車を購入して以来、30年にわたり国産車のみを利用してきました。最初は給料も安かったので、輸入車は念頭にはありませんでした。しかし、国産車を選択した理由は価格が安いことだけではありません。その高い品質と乗り手の気持ちに配慮した設計です。フランスの車はデザインがおしゃれで斬新だった覚えがありますが、内装は立てつけが悪く、車内のあちこちに名刺を何枚かはさむ必要があると聞いたことがあります。それ...
トヨタ車の技術は絶対負けない
トヨタの車に数々乗車してきたが、どの車も本当に妥協を許さない作りになっていると思う。伝統のクラウン、5ナンバーの王道と言えるプレミオ、ハイブリットのプリウス。クラウンの伝統はすごい。エンジンから造りまで全て高級車としての看板にふさわしく、おもてなしという言葉が本当に似合う。5ナンバーの伝統であるコロナ。それが現在のプレミオであるが、この車も侮れない。内装もシンプルながら性能は高性能であり、何よりも...
最近の国産車は９０年代と比べて魅力性が薄い。
私たち20代前半が小学生、中学生の頃、街には魅力的な車があふれていた。それはGT-RやRX-7、スープラやランサーエボリューションといったスペシャリティスポーツだけでなく、大衆車もそうであった。サニーやカローラといった大衆車、更にはシャリオという7人乗りミニバンにすらGT系のグレードが用意され、スポーティーな車があふれていた。だが今はどうだ。街にはデザインに哲学など無いような多目的ミニバンやワゴン...
1